The Blade II is the new weapon for each Kanupoloplayers. Now available with integrated buffers, and in two volumes. No matter what size boat he brings in terms of mastery of his driving much further forward. The new design allows the volume-head maneuver the ship to infiltrate the enemy, literally, making this easily can be pushed out of the ball field than before. The good maneuverability and high-end speed and acceleration levels as well speak for him and thus to make the Blade II Allroundwaffe for the polo players of today!
Standard equipment:
Außennahtverklebung, trims PE Seat (36cm) ready installed.
Variofootrest 15cm or 30cm as desired. Finish installed.
Backrest
Innerfoams
Optionally available is a carbon seat performance (34cm). See under Accessories, -> SEAT SYSTEM
| Länge
/ Breite |
299/58 |
| Tragfähigkeit |
x |
| Körpergewicht |
Small 40-70 kg / Large 65 - 90 kg |
| Höhen
1/2/3/4 |
x |
| Volumen
T/F/C/H1/H2 |
x |
| Stauraumdeckel
V/M/H |
x |
| Fittinge |
x |
| Netz |
x |
| Deckleine |
x |
| Handgriff |
x |
| Cockpit
innen |
69 x 37 |
| Cockpit
außen |
x |
| Sitz |
Rodeo / Performance |
| Gewicht
DCS,LCS,VCS |
13/10,5/9 |
| Spritzdecke |
S |
| Steuer |
x |
| Material VCS
| Das Vacuum-Composite-System
ist die Hochleistungstechnologie aus Carbon Kevlar für ultraleichte
Kajaks und Canadier. |
| Material LCS
| Das Light-Composite-System ist
eine ausgereifte Leichtbau-Technologie mit einer außergewöhnlichen
Haltbarkeit in den jeweiligen Einsatzbereichen. Ebenfalls aus Carbon Kevlar. |
| Material DCS
| Bei diesem Verfahren verwenden
wir Diolen-Glasfasern und Sandwichmaterialien. Die DCS-Bauweise ist eine
sehr robuste und über Jahre ausgereifte Materialkombination für
den Allroundeinsatz im Kanusport. |
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